全球今亮点！创三项“世界之最”伶仃洋大桥合龙

【资料图】

28日，由中交公规院设计、中交二航局等单位参建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，标志着项目桥梁工程实现全线合龙，距离项目建成通车更近一步。

深中通道连接珠江口东岸的深圳和西岸的中山市，是粤港澳大湾区重要枢纽工程，全长约24公里，是集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海集群工程。跨海段长22.39公里，行车时速100公里，双向八车道。伶仃洋大桥是深中通道关键控制性工程之一，全长2826米，为主跨1666米的三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥，是世界最大跨径全离岸海中悬索桥。大桥桥面高达91米，是世界最高桥面海中大桥。大桥锚碇重达170万吨，是世界最大海中锚碇。

据介绍，深中通道建成后，从深圳到中山车程将由原来的2小时缩减至20分钟。

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